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进口“船边直提” 出口“抵港直装” 新洲跨境贸易通关“零等待[2021-12-22 18:32]

html模版进口“船边直提” 出口“抵港直装” 新洲跨境贸易通关“零等待”

湖北日报讯（记者刘畅、通讯员程龙、蔡青）12月8日，武汉阳逻港一片繁忙。武汉港亚国际供应链有限公司从荷兰进口的36.9吨印刷设备已顺利通过报关。

“进口货物‘船边直提’”“出口货物‘抵港直装’。” 由于企业通关电子信息早已传输到码头操作系统中，运输车辆在船舶装卸时段可及时有序进场装载集装箱，实现从装卸作业到车间的“无缝”快速转运。

“阳逻港开展船边直提、抵港直装作业流程再造后，通关时效和提货的效率都大幅度提升。”公司副总经理胡军表示。

今年以来，武汉市作风巡查第十二组对新洲区23个方面惠企政策落实情况集中巡查，切实解决营商环境中的难点痛点堵点。武汉港亚国际供应链有限公司货物通关问题，是该组在调查走访企业中发现的94个亟需优化的“短板”,利来手机端。

巡查组结合全省优化营商环境先行试点创建，将巡查发现的问题及时反馈到新洲区，并协调海关、海事、阳逻港综保区等多个单位进一步优化营商环境。积极推动通关流程再造、海事效率提升、优化装箱作业，创新推出“两步申报”通关模式。可减少集装箱在码头内运输和装卸次数，且无须在码头堆存，通过船车无缝对接，实现了“零延迟、零等待”，大幅缩短了进出口货物通关时间和等待的物流成本。

试运行以来，华光源海、中远海运、上港集团等16家企业共成功申报“抵港直装”5批次计29标箱，“船边直提”3批次计16标箱，“两步申报”完成537票。企业“持续减负”，码头“轻装上阵”，阳逻港正逐步形成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化格局。